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Ferrovie Online™
Италия
Добавлен 27 сен 2017
Welcome to the "Railways Online™" Channel, entirely dedicated to the railway world and its wonders. The topics covered vary according to what is being filmed such as a new train, a dispatch of rolling stock or simply a series of trains out of the ordinary traffic.
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NOVITÀ SULL' ICN 770 TRIESTE - ROMA: E.464.210 E VETTURE NELLE NUOVISSIME LIVREE!!
Stesso treno ma due composizioni con mix di livree. Il treno ICN 770 Trieste Centrale - Roma Termini e viceversa negli ultimi periodi vede un cambio quasi totale di livree con l'alternanza tra nuova e vecchia.
Nella prima parte del video è possibile vedere la E464.210 fresca di revisione dalle officine di Foligno e subito impiegata sul Roma Termini - Trieste Centrale con successivo rientro. Qui vediamo una composizione con ben 3 livree. Oltre la già citata locomotiva vi sono 6 vetture Intercity notte nella vecchia cromia di cui: 3 Basic, 1 Deluxe e 2 Comfort.
A chiudere la E464.222 nella cromia Intercity Sun.
Altro giorno, stessa ora e stesso treno con composizione di base simile ma livree...
Nella prima parte del video è possibile vedere la E464.210 fresca di revisione dalle officine di Foligno e subito impiegata sul Roma Termini - Trieste Centrale con successivo rientro. Qui vediamo una composizione con ben 3 livree. Oltre la già citata locomotiva vi sono 6 vetture Intercity notte nella vecchia cromia di cui: 3 Basic, 1 Deluxe e 2 Comfort.
A chiudere la E464.222 nella cromia Intercity Sun.
Altro giorno, stessa ora e stesso treno con composizione di base simile ma livree...
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LA NUOVA LIVREA INTERCITY APPRODA A TRIESTE!!
Просмотров 21019 часов назад
Era inevitabile e, prima o poi, sarebbe arrivata: stiamo ovviamente parlando della nuova livrea Intercity Giorno che da qualche mese sta prendendo sempre più piede sui vari mezzi del parco rotabili di Trenitalia. In questo frangente, su una composizione quasi totale della ormai "vecchia" livrea, vi è la E401.001 (Ex 402A 001) che veste la nuova cromia nelle tonalità Blu cielo, Grigio blu, Bianc...
IN ITALIA LE NUOVISSIME CISTERNE WASCOSA EAST-WEST GATE !!
Просмотров 1,1 тыс.14 дней назад
È risaputo che stare vicino ai valichi ferroviari di confine porta sempre qualche novità e lunedì 5 Agosto ne è stata la prova. "East-West Gate Intermodal Terminal Hungary" è quellche si legge sulle fiancate di queste nuovissime cisterne Wascosa che da Villa Opicina sono state affidate a LTE Logistik con la E193.667 in trazione, fino a Venezia Marghera Scalo. Molto curiosa è la sequenza di nume...
ALLA DEMOLIZIONE 20 CARRI DI MERCITALIA RAIL
Просмотров 1,6 тыс.Месяц назад
Se non c'è Trenitalia di mezzo, che lascia un secondo di respiro, ci pensa Mercitalia Rail. È partito, difatti, da Cervignano Smistamento Fascio Partenze un convoglio demolendo da ben 20 carri diretto a Cava Tigozzi. Qui l'acciaieria Arvedi fonderà i carri per riciclarli in nuovi materiali. A vista, tutti i carri (tranne uno in particolare) non sembrano da demolire, ma le date di scadenza revis...
UN' INCREDIBILE TRIPLA OMOGENEA DI 342 PER SŽ SULL' EUROCITY TRIESTE - VIENNA
Просмотров 1,9 тыс.Месяц назад
È consuetudine trovare locomotori SŽ 363 e 342 in testa agli Eurocity 134 e 135 ma, stavolta, di locomotori ne abbiamo ben 3 di cui una in trazione "Master" e due in composizione in modalità "Slave". Questi Eurocity, come ben noto, da Trieste Centrale partono con in testa il locomotore E190 di ÖBB (Rail Cargo Carrier Italia) che, una volta giunto a Villa Opicina, viene sganciato e, successivame...
L'ULTIMO VIAGGIO PER LE MERAVIGLIOSE VETTURE PR...
Просмотров 955Месяц назад
Non c'è nè un mà nè un perché... come del resto non c'è nemmeno il tempo di "rifiatare" un pò che i treni demolendi sono sempre dietro l'angolo. Questa volta tocca a queste meravigliose vetture Piano Ribassato di Trenord "gentilmente" accompagnate dalla D744.020 da Milano Certosa a Grisignano di Zocco. Raccordato in questa località vi è la Montalbetti SpA, una piccola azienda che, come la Vico ...
FINALMENTE IN ITALIA LE NUOVISSIME CZ LOKO PER CLF E MIST !!!
Просмотров 880Месяц назад
Arrivano e muovono i primi passi sui binari italiani le nuovissime locomotive di CZ Loko per CLF (Costruizioni Linee Ferroviarie SpA) e per MIST (Mercitalia Shunting & Terminal). Le unità di CLF sono le Effishunter 300 meglio note come D741 e nello specifico la N° 765 e 764. Questo gruppo di macchine ha una velocità massima di 100 Km/h con un peso di circa 72 tonnellate e sviluppano uno sforzo ...
GLI INTERNI DEL NUOVO NIGHTJET DI OBB !!
Просмотров 3082 месяца назад
Dopo le presentazioni e le varie prove in Italia finalmente ecco gli interni del nuovissimo NightJet. C''è solo un "ma"...non ci troviamo in Italia, bensì siamo a Mürzzuschlag in Austria. Con in testa la 1116.137, questo convoglio di pochi, ma sostanziosi, veicoli si trovava in mostra, pertanto vi mostrerò gli interni. La prima vettura è paragonabile ad una Italiana "Basic" in quanto vi troviam...
GIORNI DIVERSI...STORIE IDENTICHE... I DEMOLENDI NON FINISCONO PIÙ... [BOLZANO - ALESSANDRIA]
Просмотров 5532 месяца назад
Oramai non si tiene più il conto di quanti treni stiano percorrendo gli ultimi Km verso la demolizione. Da Trieste, da Firenze Osmannoro e adesso anche da Bolzano! In comunque tutti questi 3 treni hanno le vetture; ovvero le Medie Distanze che vanno per la maggiore. In deviata sul binario 3 di Desenzano Del Garda arriva, quasi orario, la E464.526 con al seguito una vettura media distanza a vest...
L'ETR 400.59 IN TRASFERIMENTO DA PISTOIA A TARVISIO BOSCOVERDE !!
Просмотров 7512 месяца назад
Un trasferimento curioso e certamente degno di qualche nota è quello avvenuto quest'oggi. Si tratta del trasferimento dell' ETR 1000 V300 Zefiro R1 numero 59 da Pistoia a Tarvisio Boscoverde trainato dalla E494.035 di Mercitalia Rail e intercalato tra due carri tipo Rgmms con testata modificata in quanto è presente il gancio automatico. La natura di questo trasferimento, se le informazioni sono...
LE DEMOLIZIONI CONTINUANO...ANCHE LA E655.510 ALLA FIAMMA OSSIDRICA...
Просмотров 9662 месяца назад
Inevitabile è una parola decisamente grossa, ma la quantità di materiale che nelle ultime settimane si sta muovendo verso il demolitore di San Giuseppe di Cairo sembra quasi infinita. Tra le varie ALn 663 e 668, MDVC, MDVE e piano ribassato, si muovono anche mezzi che in Italia e nelle vecchie FS hanno fatto di gran lunga la storia. Dopo 38 anni di lunga carriera a "spasso" tra la Toscana, e no...
PER UN CONVOGLIO ACCANTONATO CE N'È UNO DEMOLENDO...
Просмотров 1,9 тыс.2 месяца назад
Purtroppo era inevitabile e come spesso si sà per ogni inizio c'è purtroppo una fine e con le E464 in sovrabbondanza era quasi evidente come le varie vetture Pilota di Trenitalia potessero essere sostituite. In poco meno di una settimana, precisamente giovedì scorso, abbiamo assistito ad un accantonamento massiccio di ben 5 vetture Pilota Mazinga. Partito da Trieste Centrale alla volta di Goriz...
TRENI DI OGNI GENERE SUL LUNGO RETTILINEO DI TRIESTE AIRPORT !!
Просмотров 8003 месяца назад
Stazione di Trieste Airport a pochi passi dall'aeroporto è meta di viaggiatori che usufruiscono del servizio treno-aereo (o viceversa) per spostarsi; mentre per chi trainspotta è una meta di snodo non solo per i treni che salgono e scendono da Villa Opicina, Monfalcone, Trieste Centrale e Trieste Campo Marzio ma anche per coloro che affrontano la linea Tarvisio Boscoverde-Gorizia-Cervignano AG....
E464.057 IN TESTA AL DEMOLENDO DA VILLA SAN GIOVANNI A SAVONA PARCO DORIA
Просмотров 7423 месяца назад
È risaputo che non tutto è destinato a rimanere per sempre, tanto che proseguono inesorabili le demolizioni da parte di Trenitalia. Nel dettaglio, il convoglio in questione, è partito il 13 Maggio da Villa San Giovanni ed ha raggiunto come prima tappa Priverno Fossanova da dove, seguentemente, ha raggiunto Livorno Calambrone per poi ripartire alla volta di Savona Parco Doria. Se le informazioni...
IL RECUPERO DEL DEUTZ DG 1000 DI MIST AD OPERA DELLA E652.038 !!
Просмотров 1 тыс.3 месяца назад
Video di vecchia data ma pur sempre curioso da vedere e mostrare. Si tratta del recupero del Deutz DG 1000 N° 58233 da tempo stazionato nel porto di Monfalcone. Il locomotore, non visibile in video, è stato estratto dal Porto per mezzo del De520.003 di FUC e successivamente sono iniziate, dopo svariati giorni, le operazioni di recupero. In ordine abbiamo l'arrivo, da Cervignano Smistamento, del...
PREPARAZIONE, ARRIVO E PARTENZA DEL TRENO STORICO DEGLI ALPINI DA GEMONA A TREVISO !!!
Просмотров 6313 месяца назад
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UN' INSOLITA TRIPLA SENZA GRAFFITI DI MERCITALIA RAIL | TRENO CERVIGNANO - MONFALCONE
Просмотров 1,7 тыс.3 месяца назад
UN' INSOLITA TRIPLA SENZA GRAFFITI DI MERCITALIA RAIL | TRENO CERVIGNANO - MONFALCONE
IL SUPER TRAFFICO MERCI DI MONFALCONE: TRA INCROCI E TRENI VARIEGATI !!
Просмотров 3,1 тыс.4 месяца назад
IL SUPER TRAFFICO MERCI DI MONFALCONE: TRA INCROCI E TRENI VARIEGATI !!
NUOVI SERVIZI E GRANDI MISTONI PER RAIL CARGO CARRIER !!
Просмотров 1,2 тыс.4 месяца назад
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SCARTI E CARRI GUASTI? ECCO I MINI TRENI MERCI !!
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
SCARTI E CARRI GUASTI? ECCO I MINI TRENI MERCI !!
AL CONFINE TRA ITALIA E SLOVENIA: TRA SCORCI PANORAMICI E STAZIONI !!
Просмотров 8214 месяца назад
AL CONFINE TRA ITALIA E SLOVENIA: TRA SCORCI PANORAMICI E STAZIONI !!
SOCCORSO E RECUPERO DELLA VETTURA MDVC SULL' INVIO DA CONEGLIANO A TRIESTE CENTRALE !!
Просмотров 7654 месяца назад
SOCCORSO E RECUPERO DELLA VETTURA MDVC SULL' INVIO DA CONEGLIANO A TRIESTE CENTRALE !!
TOP 15 MIGLIORI TRENI MILITARI DEL 2023 #2k23 #top15 #ferrovia
Просмотров 3076 месяцев назад
TOP 15 MIGLIORI TRENI MILITARI DEL 2023 #2k23 #top15 #ferrovia
IL MEGLIO DEL 2023: SPECIALE TRENI MILITARI #ep5 #treni #ferrovia
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
IL MEGLIO DEL 2023: SPECIALE TRENI MILITARI #ep5 #treni #ferrovia
IL MEGLIO DEL 2023: SPECIALE TRENI MILITARI #ep4 #treni #ferrovia
Просмотров 8576 месяцев назад
IL MEGLIO DEL 2023: SPECIALE TRENI MILITARI #ep4 #treni #ferrovia
ANCORA UN VIAGGIO PER LA E.414.125 IN NUOVA LIVREA INTERCITY !!! #treni #railway #trenitalia
Просмотров 4,4 тыс.6 месяцев назад
ANCORA UN VIAGGIO PER LA E.414.125 IN NUOVA LIVREA INTERCITY !!! #treni #railway #trenitalia
L'ULTIMO VIAGGIO PER IL 656.560 E IL 655.417....
Просмотров 3757 месяцев назад
L'ULTIMO VIAGGIO PER IL 656.560 E IL 655.417....
PRIMI PASSI IN ITALIA PER LA NUOVISSIMA D744.036 DI DB CARGO #dbcargo #diesel #treni
Просмотров 7807 месяцев назад
PRIMI PASSI IN ITALIA PER LA NUOVISSIMA D744.036 DI DB CARGO #dbcargo #diesel #treni
LA TRISTE FINE PER IL 656.080 E LA 444.079...
Просмотров 6787 месяцев назад
LA TRISTE FINE PER IL 656.080 E LA 444.079...
IL NUOVO BLUES IBRIDO INTERCITY DI TRENITALIA IN CORSA PROVA!!!
Просмотров 1,1 тыс.7 месяцев назад
IL NUOVO BLUES IBRIDO INTERCITY DI TRENITALIA IN CORSA PROVA!!!
Deduco che TRENITALIA stia facendo solo una gran confusione con le nuove livree specie sulle 464 ...sulle E402b in nuova livrea notte sulle fiancate di bianco non se ne vede e c'è la scritta intersity notte.....
Gran bel video😊😊 preferisco la livrea sun sulle E 464😊😊😊😊
Bellissimo video
Spettacolare, grazie mille 🤩
Bellissime!
Bel video Ferrovie!!
Molto belle 👍🏻 colori sgargianti.
Davvero belle. Ma non beccheggia un pò troppo quella loco? Non so se è un effetto dello zoom e della ripresa proprio d'infilata, ma mi verrebbe da dare una guardatina al binario.😆
Belle ,e un altro vedere,il problema quanto dureranno così ?🤔
Stupende! Lucide, brillanti, splendenti 🥰
Bellissime!
Intanto la e464 che guardava al binario affianco:
Cmq non si fanno queste cose . Una volta che sei salito sei salito non scendi piu' . Non ci si mette a inseguire un treno . Crei un pericolo
ma quello era distratto o cosA ? Perchè se era distratto era solo colpa sua . Doveva svegliarsi prima . Se c'era una reale situazione di pericolo in quell istante ok se no quello che correva dietro al treno lo avrebbero dovuto fermare e trattenere anche perchè non si potrebbe frenare un treno o un aereo quando sono gia' in moto
Ciao, sono un appassionato di treni e ho 11 anni, non riesco più a trovare le aln 663, mi diresti dove posso trovarle in Toscana Grazie
mi sa che si e preso una bella lavata di testa dalla polfer anche per che sembra che si possa configurare a carico del passeggero procurato allarme e interruzione di pubblico servizio
Molti, troppi di questi carri hanno ancora una cassa decente, ma i carrelli sono in condizioni pietose. Ogni treno merci in transito presente tante di quelle ruote quadre da far concorrenza ad una orchestra ! Scartare quei carri costa, di manodopera e movimento, ma il binario non ci guadagna proprio !
Anche la 652 non ha un bell'aspetto ..... 🙁
Se non fosse per il titolo sembrerebbe un merci ordinario ...🥲 👍 in su‼️
alcuni carri secondo me erano li solo per la frenatura non per essere demoliti.
@@staisereno negativo. Confermato da fonti ufficiali
@@ferrovie_onlineche spreco
@@alessandroferrari1531 questo è l'ottavo treno che fanno...
@@ferrovie_online voglio solo notare che sono tutti carri FS ITALIANI... in altri paesi (ovviamente previo controllo tecnico) li avrebbero venduti e dati ad altri detentori. Qui sappiamo solo buttare... come alche i locomotori ecc...
Peccato...come sempre....... Altro materiale che buttiamo via........😢
Quando?
Era ora
Per favore, non sparate minchiate ! La 342 motrice è una sola, due 342 le rimorchiate e tre carrozze per un peso trainato di molto meno di 400 t. In complesso un treno "leggero" !
@@pierluiginistri8042 dato che fai abbastanza il saccente magari informati cosa vuol dire trazione Master e Slave dato che è palesemente specificato all'interno della descrizione. I video non si guardano e basta, si leggono anche le descrizioni dato che esistono. Buono studio
@@ferrovie_onlineCiao! Pierluigi, per quanto sia stato brusco e secco nel commento, ha ragione. La seconda e la terza locomotiva non hanno il pantografo in presa, e pertanto presumibilmente non sono attive. La trazione é svolta solamente dal locomotore di testa, al momento della partenza. Dico "presumibilmente non sono attive" perché potrebbero aver comandato l'abbassamento del pantografo da banco di manovra, ma niente mi dà modo di credere che siano veramente attive. Il treno non é chissà quanto lungo e pesante da necessitare una tripla trazione in testa (tra l'altro, nemmeno ammessa nella IFN)
@@stocks_9750 la descrizione la leggiamo?
@@ferrovie_online l'ho letta, e la configurazione Master Slave prevede che le locomotive siano attive cioè non condizionate per il traino, batterie inserite e possibilmente con pantografi in presa, a meno che non venga comandato l'abbassamento del pantografo dal banco di manovra !! Se le locomotive sono inattive, cioè spente e condizionate per il traino, la configurazione Master Slave che lei dice non può esistere. Ripeto anche che nella IFN la tripla trazione in testa non è ammessa, come specificato da art.50 PGOS rv Partendo dal fatto che la tripla trazione in testa non è ammessa nella nostra IFN, le posso assicurare che la terza sicuramente non è attiva, sulla seconda è possibile avere qualche dubbio sul fatto che lo sia o meno. Ma da qua a dire che tutte e 3 sono attive, in configurazione Master Slave, senza alcuna certezza ce ne vuole ...
@@stocks_9750 la configurazione master Slave c'è. Il tuo ragionamento va bene se si trattasse di un treno merci. Metti l'unità seconda di testa come veicolo e lo tratti, gergalmente "come un carro qualsiasi". In questo specifico caso le due unità dietro la Master, ovvero l'unità con tutte le funzioni attive e quindi trazionante, sono in modalità Slave dato che forniscono corrente tramite cavo AT + i servizi principali per le vetture. Detto in maniera più terra terra possibile. Quando hai a che fare con un treno merci l'unità o le unità dietro la locomotiva trazionante se sono inattive basta agganciare la condotta generale del freno. Nei viaggiatori oltre la condotta generale va agganciata sia la condotta dei servizi principali sia l'alta e la bassa tensione in quanto non puoi trattarle come veicoli a vuoto. Questa è la spiegazione terra terra presa da manuale (non da internet)
Che macchina!😊
la prima volta che vidi queste carrozze avevo 12 anni sulle ferrovie della liguria,le vedevo spesso dalla finestra della pensione a Nervi e nella stazione di questa loclalità,già appassionato di treni passavo più tempo in stazione o al porticciolo x vedere i treni che al mare
ottimooooooo
Peccato che le demoliscono quelle di Trenord sono in condizioni disarmanti
Sembravano immortali🥲 (Ottima la ripresa...👍)
Esatto che vengano preservate almeno quelle di trenord quando andranno dismesse sennò non rimane memoria storica di questo rotabile ci devono essere anche loro 😅
@@samuelezonca427 SOTTOSCRIVO PIENAMENTE ( E SENZA DUBBI) LA TUA OPINIONE ✌💯💯💯👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏‼‼‼‼ Ps e pure le Casaralta...
🎉🎉🎉
Povere....come nel film di Sordi....Nestore l'ultima corsa
Bel video. Aspettando che, quando sarai in ferie in Sicilia, tu possa tornare a riprendere qualche convoglio nostrano. Ciao!
Tutti pop e blues...a parte qualche merci la Sicilia non ha più nulla da dare
Veramente un bel video, sia per il materiale rotabile che per la qualità video e la professionalità, bravissimo, iscritto
Grazie infinite 🙏
Ottimo video ❤e interno ❤con la luce si gode assai bravo ragazzo 👍 buon pranzo pomeriggio e giornata a te un saluto a presto ciao 😁😄😀😃🥰😍🤩😊🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝❤❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💯👋👍👍🙋
Probabilmente sul treno c'era una persona che lo aspettava😮
Дв уж измулеванно как у нас
Da dove proviene quella "old times" , manco in pessime condizioni ?
A cosa servono ora questi test, se il treno circola già dal 2015?
Sono la nuova produzione
@@ferrovie_online ah ok grazie
Bel Video
Bellissimo video, che trasferimento! 🤩
Caspita erano tenuti a momenti come nuove, peccato che anch'esse cosi come il resto del gruppo di carrozze MD verranno distrutte, si spera all'ultimo in particolare che TTI le.recuperi per i suoi treni turistici. Ottimo video👍
Corsa prova Velim ne ho già sentito parlare di questo circuito ferroviario
Fantastic video! 😎👌🏼
Forse il 656.510 aveva strisciante antighiaccio.
Purtroppo lo visto 😢😢😢😢
ma che cazzo e che cazzo se questi idioti del cazzo e della merda non fossero nati non avrebbero mai suonato i treni pezzi di scemi
Che peccato per il mitico caimano da trasporto merci😢
Peccato per la 655.510 , sembra che abbia pochi anni di vita dalla livrea ancora intatta.
La livrea è perfetta...
Bel video! Ma le passanti (soprattutto quelle in DTR) sai che fine hanno fatto?
Anche loro da demolizione
che giorno hai registrato il passaggio della tripla di d345 e del invio storico?